Pose d'un compteur SIGMA en guise de Tripmaster :

Outillage :

• Scie à métaux
• Perceuse et forêts
• Tournevis
• Pince coupante

Matériel :

• 1 compteur SIGMA BC700 (16,61 euros chez CARREFOUR)
• Fer plat aluminium (Leroy Merlin)
• Vis traitées antirouille (Leroy Merlin)
• Colle ARALDITE
• Fil électrique
• Ruban adhésif électricien
• Aimant spécifique 1,5X05 (Leroy Merlin)

Confectionner 2 pattes en équerre et coller dessus le capteur et l'aimant

Faire 2 trous (4,8) dans la traverse de boite de transfert et fixer dessus la patte à l'aide des vis (la placer juste en face de la jonction arbre avant/boite de transfert).

Pour la patte aimant, faire un trou (forêt 8) et la fixer sur un des boulons de l'arbre de transmission avant. Ajuster les deux pattes pour avoir un entrefer de +/- 0,5mm.

Fixer le capteur sur la patte correspondante, couper le fil capteur en deux, le rallonger et le faire remonter dans l'habitacle via le compartiment moteur (où via soufflet boite de vitesse ou transfert).

Fixer le compteur et faire un petit trou pour le passage du fil.

Ne pas relier les fils tout de suite, confectionner un circuit de test en série à l'aide d'une pile et d'une ampoule sur le fil capteur.

Maintenant il faut paramétrer le compteur, se mettre sur une surface plane (ex : parking) pousser le véhicule doucement et au premier allumage de l'ampoule stopper aussitôt. Faire une marque sur le sol à l'endroit du pneu en contact avec le sol.

Maintenant compter attentivement dix contacts, au dixième stopper aussitôt et marquer le sol de nouveau. Mesurer la distance entre les deux points (pour moi 6,32 m pour une chausse en 195X15 à 2bar de pression) la porter en mm et diviser par 10 (632), c'est ce nombre qu'il faut entrer dans le compteur (voir manuel du compteur) et voilà ! Pour plus de précision encore, se mettre en face d'une borne kilométrique (mettre à zéro le compteur) et parcourir 5 km, noter la distance compteur (ex : 4,94 km) et appliquer la régle de 3 suivante : R = 632 X 494 / 500 = 624 c'est alors ce nombre qu'il faut modifier au compteur ! Voilà ma méthode, je sais qu'il y en a d'autres, alors à vos calculettes :)
Et bonne route !